國內活蝦市場價格節節攀高，漲出“天”價！

 

1月27日，海鮮指南收到國內活蝦市場報價，春節將近，各地水產批發市場活蝦交易十分火熱，原因是國內可上市活蝦存量日益減少，且由于各地對進口凍蝦采取了不同程度的限制銷售措施，讓餐飲渠道出現原料缺口，不得不采購部分國產蝦補缺。

在廣州茂名等地，活蝦流通商訂蝦已經需要提前一至兩周預約，實行訂單制收蝦，當地蝦農處于賣方市場，更加惜售。截止31日，廣東活蝦54尾/斤規格收購價28元/斤，廣西50尾/斤規格收購價29元/斤。

厄瓜多爾大蝦價格上漲，工廠報價小幅下調，12月對華出口暴跌60%！

1月31日，海鮮指南收到國外對蝦主產區塘頭收購價顯示，越南虎蝦價格暴跌，厄瓜多爾大蝦（50/60以上規格）大幅上漲，達到了0.2$/kg。

 

 

1月26日，海鮮指南收到國外廠家報價為：

30/40  $5.10

40/50  $4.70

50/60  $4.40

60/70  $4.30

鹽凍+0.1$

與上周相比，廠家有小幅度降價，且真正成交的價格還會比報價低0.2-0.3$。但此時并不是進口商備貨下單的最佳時機，數據顯示，12月厄瓜多爾對華出口不到1000條貨柜，相比11月暴跌近60%。

而國內進口商預判，“2021年1月份，凍蝦進口量還會進一步收窄 ，因為大家都在觀望中國春節市場的情況，如果這次疫情能夠順利過去，春節市場各地餐飲不會像去年那樣完全停滯，那么進口凍蝦產業還有轉折發展的希望，如果防疫形勢依然嚴峻，大家清理手中的存庫就需要好幾個月 ，進口可以先緩一緩。”

資金、庫存皆成壓力，凍蝦業者懇求客戶盡快回款！

臨近年關，所有凍品經營者要面臨的一大問題便是收賬回款。由于白蝦一柜貨值較高（80萬-100萬），拆柜銷售的時候，大多數上游進口商、經銷商都對下游客戶有賬期上的減免優惠，等到下游客戶供給餐飲、零售、商超消化，回款之后再進行結算。

但2020年11月之后，北方許多地區出現了疫情的零星反復，給三四線城市的凍蝦銷售帶來了極大地阻力。一位進口商告訴海鮮指南，他的下游客戶手中還有2020年3月、4月生產的貨，是6、7月進回去的，到現在還在冷庫里面放著，原因是當地政府根本不允許售賣進口冷鏈食品 ，尤其是老是出負面新聞的厄瓜多爾白蝦。

下游客戶無法銷售，帶來的直接問題就是資金鏈短接，周轉不靈，對上游供應商沒法回款。  庫存貨物沒法變現，又無法退貨處理，經銷商是真的“有心無力”，哪怕進口商上門要債也拿不出貨款。

而整個產業供應鏈關聯性很大，牽一發就要動全身，最后承擔巨額資金壓力的都是大型進口商和經銷商，實際上大進口商和經銷商也是“借錢做生意”，通過各種融資貸款，才能把自己的業務做大，講究的是貨物的周轉速度和回款效率，按照當下的情況很多時候都是平本甚至虧損拋售，但也無可奈何。

 

港口嚴重堵塞，提柜時間漫長，多地禁售進口冷鏈食品，凍品人雪上加霜！

盡管春節期間就地過年將拉動餐飲業消費，但是進入冬季以來，國內北方地區疫情一直反彈，尤其是河北、天津、大連等重要港口冷鏈流通中樞城市，就在海鮮指南發文前，因為在農村集市上的水產品檢測出新冠病毒陽性，1月20日，整個大連市全面禁售進口冷鏈食品。

雪上加霜的是，大連港的通關情況也不容樂觀，從上個月起，業內就有消息稱大連港暫停接受冷凍集裝箱報關申請（冷鏈貨柜無法在大連港裝卸），隨后大連港緊急辟謠了相關消息，稱大連港報關提柜業務一直在正常進行。

但近期一些貨代公司反饋，由于檢測能力限制，且需要對每個集裝箱凍品批批檢測，大連港通關速度大幅降低，可能有多達幾百個貨柜滯留港口，有進口商稱，“自己的貨物已經在港口停留了近2個月，都提不出來。”

對于進口商而言，面臨的將是高昂的滯港費、集裝箱滯納費，碼頭電費，還有貨物的折損，而且本來是春節前能到市場上分銷的貨物，趕不上春節市場，節后價格必然回落。

種種舉措直接嚴重打擊了進口冷鏈食品業者的經營，但更大的影響在于對消費者心態的影響，很多消費者由此直接不買冷鏈食品，信心的重建是一個漫長的過程。政策代表了官方的態度，民眾更加相信政府的決策，也有不少凍品冷鏈相關企業呼吁，期待更加科學的防疫措施，而不是簡單地一刀切了事。